Prečo by mal mladý dvadsaťročný človek platiť za povinnú poistku na to isté auto dvojnásobok či trojnásobok toho, čo jeho rodič, hoci ešte nespôsobil ani jediný škrabanec? Práve táto otázka napadne takmer každému rodičovi či starému rodičovi, keď v rodine pribudne novopečený šofér. Skutočnosťou je, že vplyv veku vodiča na cenu PZP patrí medzi najvýraznejšie faktory, ktoré určujú konečnú cifru na poistnej zmluve. Poisťovne sa na začínajúcich šoférov pozerajú prísnou rečou čísel a nehôd.
V tomto sprievodcovi si krok za krokom prejdeme, prečo poisťovne rozdeľujú vodičov do vekových kategórií, aké rozdiely v cenách vás čakajú v praxi a ako sa vyhnúť zbytočným chybám, ktoré by mohli rodinný rozpočet stáť stovky eur navyše. Ukážeme si tiež, prečo skratky v podobe písania auta na starých rodičov nemusia byť z dlhodobého hľadiska také výhodné, ako sa na prvý pohľad zdá.
Porovnanie nákladov: Vplyv veku vodiča na cenu PZP v praxi
Kým zákon č. 381/2001 Z. z. ukladá poisťovateľom povinnosť zohľadňovať predchádzajúci škodový priebeh poistníka, samotný vek držiteľa zákon vôbec nerieši. Zaradenie vodiča do určitej rizikovej skupiny vychádza výlučne z interných poistno-matematických výpočtov každej poisťovne. Zatiaľ čo povinné zmluvné poistenie vozidla vychádza v celkovom priemere na slovenskom trhu na 168 eur ročne, mladý človek zaplatí podstatne viac.
Ešte v roku 2022 bola priemerná cena poistky na úrovni 118 eur ročne, no rastúce ceny opráv a legislatívne zmeny posunuli sadzby vyššie. Medziročne poistné vzrástlo o 17,6 percenta, čo predstavuje nárast približne o 25 eur. Pre začínajúceho šoféra je však tento nárast ešte citeľnejší, pretože základná sadzba, z ktorej sa percentá počítajú, je nastavená veľmi vysoko.
Cenové rozdiely medzi začiatočníkom a vodičom po štyridsiatke
Keď sa pozrieme na konkrétne čísla, štatisticky vyhodnocovaný vplyv veku vodiča na cenu PZP sa prejaví naplno. Priemerná cena poistky pre dvadsaťročného vodiča dosahuje v súčasnosti 287 eur ročne. Oproti tomu skúsený štyridsaťročný vodič s bezškodovým priebehom zaplatí za rovnaké vozidlo v priemere 138 eur ročne. Rozdiel v neprospech mladého šoféra tak tvorí priepastných 149 eur ročne.
Pri konkrétnom type vozidla a rovnakom meste začínajú najnižšie ponuky pre dvadsaťročného na úrovni od 284 eur ročne, kým štyridsiatnik nájde ponuky už od 124 eur ročne. Tento nepomer sa zmierňuje až po dovŕšení veku 25 rokov, prípadne u niektorých poisťovateľov až po tridsiatke.
Prečo poisťovne zaraďujú mladých ľudí do rizikovej kategórie
Poisťovacie domy sa bránia tým, že mladí šoféri do 23 až 25 rokov štatisticky zapríčiňujú najviac dopravných kolízií. Chýbajúca prax, precenenie vlastných schopností a absencia akejkoľvek poistnej histórie spôsobujú, že táto skupina platí bežne dvojnásobok až trojnásobok bežného poistného. Ak si k tomu mladý vodič pridá čo i len jednu škodovú udalosť v predchádzajúcich dvoch rokoch, poistné narastie v priemere o ďalších 35 percent.
Pre porovnanie si pozrite nasledujúcu tabuľku, ktorá zhŕňa priemerné sadzby, zákonné limity aj možné sankcie na slovenskom trhu:
| Parameter poistenia | Hodnota / Sadzba | Poznámka |
|---|---|---|
| Priemerná cena poistenia pre 20-ročného vodiča | 287 € ročne | Platí pri bežnom profile bez histórie |
| Priemerná cena poistenia pre 40-ročného vodiča | 138 € ročne | Zohľadňuje bezškodový priebeh |
| Vodič vo veku 66 až 78 rokov | 112 až 178 € ročne | Dlhoročný bonus znižuje cenu na minimum |
| Zákonný limit krytia: škody na zdraví a usmrtenie | 6 450 000 € | Zákon č. 354/2024 Z. z., na jednu udalosť |
| Zákonný limit krytia: škody na majetku a ušlý zisk | 1 300 000 € | Minimálny garantovaný limit zo zákona |
| Pokuta za neuzavreté poistenie vozidla | 50 € až 5 000 € | Ukladá okresný úrad pri prevádzke bez PZP |
Vplyv veku držiteľa na zákonné poistenie auta pri silnejších motoroch
Vek sám osebe nie je jediným prvkom rovnice. Poisťovne používajú viacrozmerné modely, v ktorých sa jednotlivé rizikové faktory vzájomne násobia. Ak sa mladý vek spojí s vysokým výkonom vozidla, výsledná cena môže dosiahnuť astronomické sumy. Z tohto dôvodu je dôležité poznať pravidlá skôr, než sa rozhodnete pre kúpu konkrétneho automobilu.
Keď začínajúci vodič požiada o kalkuláciu na vozidlo s vyšším výkonom, poisťovňa vyhodnotí kombináciu neskúsenosti a rýchleho auta ako extrémne nebezpečnú. V takomto prípade je vplyv veku vodiča na cenu PZP ešte výraznejší a môže cenu vyhnať až na trojnásobok bežnej trhovej ceny.
Kilowatty a objem valcov ako násobitele vekovej prirážky
Výkon motora vyjadrený v kW a objem valcov motora v kubických centimetroch slúžia ako hlavné technické parametre pri oceňovaní rizika. Ak má štyridsaťročný vodič auto s výkonom 110 kW, poisťovňa mu vďaka dlhoročnej bezškodovosti poskytne výraznú zľavu. Ak si však to isté vozidlo napíše do technického preukazu čerstvý absolvent autoškoly, poisťovňa uplatní prirážku za vek a súčasne prirážku za výkon. Cena sa vtedy ľahko prehupne cez hranicu 500 eur ročne.
Ak navyše došlo k poistnej udalosti v nedávnej minulosti, rozptyl ponúk na trhu býva obrovský. U tridsaťročného vodiča s jednou nehodou sa ponuky pohybujú od 152 eur do 631 eur ročne, čo tvorí rozdiel až 479 eur. Pri dvoch zaznamenaných škodách dosiahla najvyššia ponuka na trhu dokonca 1 196 eur ročne.
Výber vhodného prvého auta s ohľadom na poistné
Pre mladého človeka je preto rozumné začať s vozidlom s menším objemom motora a výkonom do 60 až 70 kW. Ak zvažujete poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla, zvoľte bežný model s lacnými náhradnými dielmi a nižšou kubatúrou. Rodičia často pomáhajú svojim deťom pri výbere auta, pričom zabudnú skontrolovať technický preukaz. Správnou voľbou auta sa dá ušetriť viac peňazí než akýmkoľvek dodatočným vyjednávaním s poistným poradcom.
Ak uvažujete nad komplexnejšou ochranou, oplatí sa overiť, koľko bude stáť celková cena PZP a kaska. Pri starších jazdených vozidlách však pre mladých často postačuje samotné povinné ručenie doplnené o pripoistenie skiel či zveri.
Registrácia druhého vozidla v rodine a vekové kategórie
Veľmi častou situáciou v slovenských rodinách je kúpa druhého auta. Jedno vozidlo slúži na bežné rodinné nákupy a cesty do práce, kým druhé auto využíva dospievajúci syn alebo dcéra. Rodičia sa v snahe ušetriť snažia prihlásiť aj toto druhé auto na seba, aby využili svoje vyjazdené zľavy.
Mnohé inštitúcie, ako napríklad Poisťovňa Generali, ponúkajú zľavy na viacero zmlúv v jednej domácnosti. Pri registrácii druhého auta na jedného z rodičov však treba počítať s tým, že pri rodinných autách sa často zabúda na vplyv veku vodiča na cenu PZP pri dlhodobom plánovaní budúcnosti mladého šoféra.
Písanie vozidla na rodiča a strata vlastnej histórie
Ak je držiteľom vozidla v technickom preukaze otec alebo matka, poistka bude síce podstatne lacnejšia, no mladý vodič si nevytvára žiadnu vlastnú poistnú minulosť. Systém evidencie, ktorý spravuje Slovenská kancelária poisťovateľov, priraďuje bezškodové mesiace výhradne tomu, kto je zapísaný ako poistník a držiteľ. V praxi to znamená, že:
- Mladý šofér jazdí bez nehôd napríklad päť rokov, no v systéme má stále 0 bezškodových mesiacov.
- Keď si vo veku 26 rokov kúpi vlastné auto a poistí ho na seba, poisťovňa s ním zaobchádza ako s úplným začiatočníkom.
- Rodič berie na seba plnú zodpovednosť za prípadný nárast ceny poistky na vlastnom aute, ak mladý šofér spôsobí nehodu a príde o bonus.
Ak nastane situácia, že sa rodina neskôr rozhodne pre poistenie auta pri prepise v rodine, mladý človek môže čeliť nepríjemnému cenovému skoku, ktorému sa mohol postupným budovaním bonusu vyhnúť.
Firemné vozidlá a mladí zamestnanci za volantom
Úplne iné pravidlá platia v momente, keď sa mladý človek posadí za volant firemného automobilu. Či už ide o brigádnika v roznáškovej službe alebo mladého začínajúceho zamestnanca, poistná zmluva na firemné auto je postavená na odlišných princípoch.
Podnikatelia a firmy často riešia otázku, či im prítomnosť mladého vodiča automaticky nezdvihne poistné na celú flotilu vozidiel. Odpoveď závisí od typu poistnej zmluvy a spôsobu, akým má firma poistenie dohodnuté.
Rozdiel medzi súkromným a firemným poistením
Pri firemnom aute je držiteľom vozidla právnická osoba alebo živnostník. Poisťovne pri firemných vozidlách nehodnotia rodné číslo držiteľa, ale identifikačné číslo (IČO), sídlo firmy a celkový škodový priebeh firemného vozového parku. Mladý zamestnanec tak priamo nespôsobuje rizikovú prirážku za svoj vek na základnom PZP, pokiaľ zmluva výslovne neobmedzuje okruh šoférov.
Prehľad základných situácií a ich dôsledkov v praxi nájdete v nasledujúcej tabuľke:
| Životná situácia | Čo platí v praxi | Odporúčaný postup |
|---|---|---|
| Mladý vodič do 25 rokov s prvým autom | Platí dvojnásobok až trojnásobok bežnej sadzby | Zvoliť auto s menším výkonom a porovnať všetky poisťovne |
| Auto poistené na rodiča, jazdí dieťa | Cena je nízka, no dieťa nezbiera bezškodové roky | Uviesť pravdivé údaje pri dotaze na hlavného vodiča |
| Mladý zamestnanec na firemnom aute | Poistné platí firma podľa IČO, vek držiteľa sa nerieši | Skontrolovať, či zmluva nezakazuje vodičov do 25 rokov |
| Dlhoročná pauza v šoférovaní | Staršie bonusy môžu po 2 až 3 rokoch prepadnúť | Vyžiadať si potvrdenie o predchádzajúcom priebehu |
| Senior nad 70 rokov s bezškodovosťou | Poistné ostáva výhodné, cca 112 až 178 € | Absolvovať pravidelné lekárske prehliadky každých 5 rokov |
Pri firemných vozidlách je však potrebné dávať pozor na to, ako je nastavená spoluúčasť a zodpovednosť zamestnanca za škodu spôsobenú zamestnávateľovi. Viac informácií o tom, ako vplýva viac vodičov na jednom poistenom aute na poistné podmienky, pomôže predísť nepríjemným prekvapeniam pri poistnej udalosti.
Riziko krátenia poistného plnenia pri nepravdivých údajoch v zmluve
Snaha ušetriť za každú cenu vedie niektorých ľudí k tomu, že pri uzatváraní zmluvy cez internet alebo na pobočke uvedú nesprávne informácie. Najčastejším trikom býva označenie staršieho rodinného príslušníka za výhradného používateľa auta, hoci vozidlo reálne používa osemnásťročný študent na každodenné dochádzanie do školy.
Poisťovne však tento postup dobre poznajú a prispôsobili mu svoje vyšetrovacie postupy pri likvidácii poistných udalostí. Hoci vplyv veku vodiča na cenu PZP láka ľudí uvádzať skreslené údaje, dôsledky takéhoto konania môžu byť finančne zničujúce.
Zamlčanie hlavného vodiča pri uzatváraní zmluvy
Poisťovateľ má podľa Občianskeho zákonníka právo na pravdivé a úplné odpovede na všetky písomné otázky týkajúce sa poistenia. Ak formulár obsahuje otázku: „Bude vozidlo viesť osoba mladšia ako 25 rokov?“ a poistník zaškrtne zápornú odpoveď s cieľom získať nižšiu cenu, dopúšťa sa porušenia zmluvných podmienok.
Ak takýto mladý človek zaviní vážnu dopravnú nehodu, poisťovňa síce poškodenému škodu vyplatí – chráni ho totiž zákon č. 381/2001 Z. z. a jeho garantované limity 6 450 000 eur pri škode na zdraví a 1 300 000 eur pri škode na majetku. Následne však poisťovňa začne skúmať okolnosti vzniku zmluvy. Ak zistí vedomé uvedenie nepravdivých údajov, hrozí citeľné krátenie poistného plnenia alebo vymáhanie celej sumy od poistníka.
Uplatnenie regresu poisťovne pri poistnej udalosti
Slovíčko regres znie cudzo, no pre bežného človeka znamená jednoduchú vec: poisťovňa zaplatí spôsobenú škodu cudziemu človeku, no následne tieto peniaze pýta späť od vás. Ide o jeden z najvážnejších právnych inštitútov v poistení zodpovednosti.
U mladých a neskúsených šoférov hrozí regres najčastejšie v situáciách, kedy dôjde k hrubému porušeniu pravidiel cestnej premávky alebo poistných podmienok. Pozrime sa na prípady, kedy má poisťovňa zákonné právo na spätné vymáhanie nákladov.
Kedy poisťovňa žiada vyplatené odškodnenie späť
Poisťovňa uplatňuje regres voči vinníkovi nehody najmä v týchto prípadoch:
- Jazda pod vplyvom alkoholu alebo omamných látok: V tomto prípade poisťovňa spravidla žiada 100 percent všetkých vyplatených peňazí späť.
- Jazda bez predpísaného vodičského oprávnenia: Týka sa to aj sedemnásťročných vodičov, ktorí podľa zákona č. 8/2009 Z. z. smú viesť vozidlo len v prítomnosti spolujazdca s minimálne 10-ročnou praxou vo vedení motorového vozidla skupiny B. Ak sedemnásťročný šoféruje sám a spôsobí nehodu, poisťovňa uplatní okamžitý regres.
- Oneskorené nahlásenie škody: Zákon ukladá povinnosť nahlásiť nehodu v tuzemsku do 15 dní a nehodu v zahraničí do 30 dní od jej vzniku.
- Útek z miesta dopravnej nehody: Ak vodič nesplní povinnosť zotrvať na mieste a privolať políciu, vystavuje sa plnému regresnému nároku.
Okrem povinného zmluvného poistenia je vhodné myslieť aj na vlastné zdravie celej posádky. Doplnkom k poisteniu býva často priaznivá cena poistenia sedadiel, ktorá ochráni cestujúcich pri nečakaných úrazoch bez ohľadu na vinu vodiča.
Prerušenie poistenia a hodnotenie vodiča po rokoch bez auta
Život prináša rôzne zmeny. Niekto odcestuje na niekoľko rokov za prácou do zahraničia, iný sa presťahuje do centra mesta a auto predá, ďalší využíva iba služobné vozidlo. Čo sa však stane s vaším bonusom, keď po piatich či desiatich rokoch opäť prídete do poisťovne s požiadavkou na novú poistku?
Vek vodiča v tomto prípade zohráva dvojakú úlohu. Hoci už nie ste vnímaný ako neskúsený mladík, absencia záznamov o poistení môže vaše poistné nepríjemne predražiť. Preto platí, že ani po dlhšej pauze v šoférovaní vplyv veku vodiča na cenu PZP nezaniká a poisťovňa bude skúmať vaše predchádzajúce zmluvy.
Ako sa posudzuje pauza v šoférovaní
Každá poisťovňa pristupuje k prerušeniu histórie odlišne. Zatiaľ čo niektorí poisťovatelia akceptujú potvrdenie o bezškodovom priebehu staré maximálne 2 až 3 roky, iné inštitúcie dokážu dohľadať históriu v centrálnej evidencii Slovenskej kancelárie poisťovateľov aj za dlhšie obdobie. Ak ste počas pauzy jazdili na firemnom vozidle, niektoré poisťovne vám uznajú bezškodovosť na základe potvrdenia od zamestnávateľa.
U seniorov vo veku 65 a viac rokov sa navyše vyžadujú pravidelné lekárske prehliadky každých päť rokov podľa § 87 ods. 4 zákona o cestnej premávke. Ak by senior spôsobil nehodu bez platného dokladu o zdravotnej spôsobilosti, poisťovňa by mohla skúmať jeho spôsobilosť na jazdu a uplatniť sankcie.
Uznanie a prenos bonusu medzi poisťovňami
Bonus predstavuje percentuálnu zľavu z poistného za každý rok bez zavinenia nehody. Naopak, malus je prirážka za spôsobené škody. V slovenskom systéme platí, že na tlmenie negatívneho vplyvu veku vodiča na cenu PZP slúži systém bonusov ako najúčinnejší nástroj. Ak mladý človek jazdí bez nehôd, každý rok sa jeho sadzba postupne znižuje.
Prehľad o tom, ako sa počíta a eviduje systém bonus a malus, vám pomôže lepšie pochopiť, prečo sa oplatí jazdiť opatrne a uchovávať si všetky doklady o ukončených zmluvách.
Dokladovanie bezškodového priebehu z predchádzajúcej poisťovne
Pri prechode k inému poistiteľovi potrebujete preukázať svoju doterajšiu históriu. Aby ste získali najvyššiu možnú zľavu, pripravte si nasledujúce dokumenty:
- Potvrdenie o bezškodovom priebehu: Pôvodná poisťovňa je povinná vám ho vystaviť po zániku poistenia.
- Veľký technický preukaz (osvedčenie o evidencii časť II): Slúži na overenie technických parametrov, výkonu v kW a objemu motora.
- Občiansky preukaz: Na overenie veku a trvalého bydliska (okres bydliska je ďalším dôležitým faktorom ceny).
- Pôvodná poistná zmluva alebo číslo zmluvy: Pre rýchlejšie dohľadanie údajov v systéme Slovenskej kancelárie poisťovateľov.
Ak tieto podklady predložíte včas, nový poisťovateľ vám bez problémov započíta získaný doklad o bezškodovom priebehu, čím zníži cenu na úroveň skúsených šoférov.
Prenos bonusu medzi rodinnými príslušníkmi
Medzi motoristami často koluje mýtus, že vyjazdený bonus starého otca sa dá jednoducho darovať vnukovi. Takéto pravidlo však v slovenskej legislatíve neexistuje. Bonus je neprenosný a viaže sa na konkrétnu osobu poistníka. Niektoré poisťovne síce umožňujú uplatniť takzvaný rodinný bonus (zľavu, ak majú rodinní príslušníci v rovnakej poisťovni viacero zmlúv), no samotné bezškodové roky z jedného človeka na druhého úradne prepísať nemožno.
Úspora na poistnom a vplyv veku vodiča na cenu PZP pri zmene poisťovne
Keďže každá komerčná poisťovňa pristupuje k rizikovým skupinám inak, porovnaním ponúk sa dá vplyv veku vodiča na cenu PZP výrazne zmierniť. Jedna poisťovňa môže mladého šoféra odradiť cenou 450 eur, kým iná mu vďaka odlišne nastaveným kategóriám ponúkne poistku za 230 eur. Prirodzená konkurencia je pre spotrebiteľa najlepšou správou.
Ak nie ste spokojní so súčasnou cenou, vyskúšajte si overiť možnosti, ktoré ponúkajú tradičné inštitúcie ako Poisťovňa ČSOB alebo moderné produkty od Poisťovne Wüstenrot. Rovnako tak popri zákonnom poistení zvážte aj komplexné porovnanie havarijného poistenia, najmä ak má vaše vozidlo vyššiu hodnotu.
Šesťtýždňová lehota na výpoveď zmluvy
Ak chcete prejsť k lacnejšej konkurencii, musíte dodržať striktné lehoty dané § 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka. Poistnú zmluvu je možné vypovedať ku koncu poistného obdobia, pričom výpoveď musí byť poisťovateľovi doručená najmenej šesť týždňov pred výročným dňom zmluvy. Ak tento termín zmeškáte čo i len o jeden deň, zmluva sa automaticky predlžuje na ďalší rok za pôvodných podmienok.
Pri zmene poisťovne alebo kúpe nového vozidla vám pomôže tento prehľadný kontrolný zoznam, aby ste na nič nezabudli:
- Zistite si presný dátum výročia vašej súčasnej zmluvy (nájdete ho na bielej karte alebo v poistnej zmluve).
- Podajte písomnú výpoveď najneskôr šesť týždňov pred týmto dátumom.
- Zabezpečte si nové poistenie tak, aby plynule nadväzovalo – auto nesmie ostať ani jeden deň nepoistené, inak hrozí pokuta od 50 eur do 5 000 eur.
- Preštudujte si správny postup pri poistení nového auta, aby ste mali krytie platné okamžite pri prevzatí vozidla.
- Stiahnite si elektronickú zelenú kartu do telefónu v PDF formáte – od 1. januára 2025 je na území Slovenskej republiky plnohodnotným dokladom rovnocenným s papierovou verziou.
Hlavné zásady a zhrnutie pre motoristov
Zhrňme si tie najdôležitejšie poznatky, ktoré by si mal zapamätať každý vodič bez ohľadu na to, či má osemnásť alebo sedemdesiat rokov:
- Mladí šoféri do 25 rokov platia za poistenie najviac, zvyčajne dvoj- až trojnásobok bežnej ceny.
- Vek sa kombinuje s výkonom motora; preto sa na začiatok vyhnite vozidlám s výkonom nad 70 kW.
- Písanie auta na rodičov prinesie okamžitú úsporu, no mladý človek si nebuduje vlastný bezškodový priebeh.
- Zamlčanie skutočného vodiča v zmluve môže pri nehode viesť ku kráteniu poistného plnenia alebo k regresu.
- Zmena poisťovne je legitímny spôsob zníženia poistného, výpoveď však musíte doručiť aspoň šesť týždňov pred výročím.
- Od 1. januára 2025 je zelená karta plne platná aj v elektronickom formáte PDF vo vašom mobilnom telefóne.
Časté otázky o veku vodiča a zákonnom poistení
Prečo platím za PZP dvakrát viac len preto, že mám 20 rokov, keď som ešte nemal nehodu?
Poisťovne vychádzajú zo štatistík nehodovosti na celom Slovensku. Vodiči do 25 rokov štatisticky spôsobujú najviac dopravných nehôd s najvyššími škodami. Keďže mladý človek zatiaľ nemá žiadnu vlastnú overiteľnú históriu jazdenia bez nehôd, poistno-matematický model ho automaticky zaradí do najrizikovejšej kategórie.
Od koľkých rokov prestáva byť vodič pre poisťovňu rizikový a klesne mu cena?
Zlom nastáva spravidla po dovŕšení veku 25 rokov. Ďalší výrazný pokles sadzieb nastáva po dosiahnutí veku 30 rokov, podmienkou je však bezškodový priebeh v predchádzajúcich rokoch. Každá poisťovňa má tieto vekové hranice nastavené mierne odlišne.
Môžem napísať auto a poistku na rodiča alebo babku, aby som platil menej?
Zákon to nezakazuje – držiteľom vozidla môže byť ktokoľvek, koho zapíšete do technického preukazu na dopravnom inšpektoráte. Má to však dve nevýhody: vy ako mladý vodič nezískavate žiadne bezškodové roky do budúcnosti a v prípade vami zavinenej nehody príde o svoj vyjazdený bonus osoba zapísaná v zmluve.
Preplatí PZP škodu, ak moje auto šoféroval niekto iný ako držiteľ zo zmluvy?
Áno, povinné zmluvné poistenie kryje škody spôsobené prevádzkou motorového vozidla bez ohľadu na to, kto v danej chvíli sedel za volantom. Výnimkou sú situácie, kedy vodič šoféroval pod vplyvom alkoholu, bez vodičského oprávnenia, alebo ak poistník pri uzatváraní zmluvy vedome uviedol nepravdivé údaje o okruhu používateľov.
Platia seniori nad 70 rokov viac ako vodiči v strednom veku?
Bežné ročné poistné pre bezškodového seniora vo veku 66 až 78 rokov sa pohybuje v rozmedzí 112 až 178 eur ročne, čo je stále veľmi priaznivá cena vďaka ich celoživotnému bonusu. Mierne zdražovanie u niektorých poisťovní nastáva až po sedemdesiatke či osemdesiatke, pričom podmienkou platnosti vodičského oprávnenia sú pravidelné lekárske prehliadky každých päť rokov.