Správne vyriešené poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla patrí medzi prvé zákonné povinnosti, ktoré musí nový majiteľ splniť bezprostredne po podpise zmluvy. Medzi motoristami stále pretrváva nebezpečný mýtus, že povinné zmluvné poistenie automaticky prechádza s autom na nového nadobúdateľa a chráni ho počas cesty domov. Zákonná úprava však hovorí jasne: poistenie zodpovednosti je viazané na konkrétneho držiteľa a predchádzajúca zmluva zmenou vlastníctva zaniká. Ak sa na cestu vydáte bez vlastnej poistky, riskujete nielen vysoké pokuty, ale aj priamy finančný regres v prípade zavinenej nehody.
Celý proces prevodu vozidla z druhej ruky si vyžaduje striktné dodržanie postupnosti krokov. Bez nového platného poistenia vám dopravný inšpektorát vozidlo neprepíše a pri dojednávaní havarijného krytia vás čakajú špecifické limity viazané na vek auta a nutnosť vstupnej fotodokumentácie. Prehľadný postup vám pomôže zvládnuť administratívu bez zbytočných prieťahov a sankcií.
Postup pri kúpe auta: zmluva, poistenie nového držiteľa a prepis
Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení v § 3 ods. 1 ustanovuje, že povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu má držiteľ vozidla najneskôr v deň prvého použitia motorového vozidla. V praxi to znamená, že akonáhle podpíšete kúpnu zmluvu, prevezmete kľúče a vyrazíte na cestu, musíte mať dojednané vlastné poistenie. Spoliehať sa na to, že poistka predávajúceho platí až do formálneho prepisu v evidencii, je zásadná právna chyba. Na okamžité krytie pred jazdou výborne poslúži PZP online, ktoré viete uzatvoriť priamo cez smartfón počas preberania auta.
Po podpise kúpnej zmluvy je nevyhnutné bezodkladne zabezpečiť platné poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla, pretože bez neho nie je možné vykonať zmenu v evidencii. Dopravný inšpektorát pri zápise nového držiteľa striktne vyžaduje potvrdenie o poistení zodpovednosti vystavené na meno nového vlastníka alebo držiteľa. Podrobný postup pri poistení nového auta aj jazdeného vozidla počíta s tým, že poistná zmluva vzniká okamihom dojednania a zaplatenia poistného, prípadne dňom určeným v zmluve ako začiatok poistenia.
Návšteva dopravného inšpektorátu s platným potvrdením
Evidenčný úkon prevodu držby vozidla upravuje zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. Pracovník inšpektorátu do systému nezaznamená zmenu držiteľa, pokiaľ nepredložíte platnú zelenú kartu vystavenú na vaše meno. Ak preferujete vybavenie formalít z domu, môžete využiť elektronické prihlásenie auta prostredníctvom portálu slovensko.sk, pri ktorom sa údaje o poistení overujú priamo v centrálnej databáze Slovenskej kancelárie poisťovateľov.
Ak kupujúci alebo predávajúci nemôže prísť na inšpektorát osobne, je nevyhnutné úradne osvedčené splnomocnenie na prepis auta. Pamätajte, že potvrdenie o poistení musí byť vystavené na osobu, ktorá sa stáva novým držiteľom vozidla, nie na splnomocneného zástupcu.
Zákonné lehoty a dôležité termíny pri prevode
Nedodržanie termínov stanovených zákonom so sebou prináša administratívne komplikácie a hrozbu sankcií od okresného úradu. V nasledujúcej tabuľke nájdete presný prehľad lehôt, ktoré musíte pri kúpe a poistení ojazdeného auta dodržať.
| Úkon / Udalosť | Zákonná alebo zmluvná lehota | Dôsledok zmeškania lehoty |
|---|---|---|
| Vznik povinnosti uzavrieť PZP | Najneskôr v deň prvého použitia vozidla | Jazda bez poistenia, pokuta a plný regres škody |
| Zápis zmeny držiteľa osobne | Do 30 dní odo dňa v zmluve | Neplatnosť dokladov, pokuta za priestupok |
| Zápis zmeny elektronicky | Do 15 dní odo dňa v zmluve | Zamietnutie elektronického podania |
| Vstupná obhliadka kaska | Spravidla do 48 hodín od dojednania | Uplatnenie sankčnej spoluúčasti až 50 % |
| Minimálna doba hraničného poistenia | Najmenej 15 dní | Nemožnosť legálneho dovozu po vlastnej osi |
Rizikové obdobie medzi podpisom kúpnej zmluvy a zápisom do evidencie
Najnebezpečnejšia situácia nastáva v čase medzi okamihom, kedy podpíšete kúpnu zmluvu, a dňom, kedy dopravný inšpektorát fyzicky zapíše nového držiteľa do technického preukazu. Mnohí kupujúci odchádzajú z miesta kúpy s vedomím, že v aute je odložená zelená karta pôvodného majiteľa. Ak však na ceste domov spôsobíte dopravnú nehodu, poisťovňa predávajúceho okamžite preverí dátum vzniku škody a porovná ho s dátumom prevodu vlastníctva na kúpnej zmluve.
Preto je nevyhnutné riešiť poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla ešte pred podpisom preberacieho protokolu. Ak totiž poisťovňa pôvodného majiteľa zistí, že k škode došlo po prechode vlastníckeho práva, poistné plnenie poškodenému síce vyplatí Slovenská kancelária poisťovateľov z poistného garančného fondu, no následne bude celú sumu vymáhať priamo od vás ako nepoisteného vinníka. Nejde o zanedbateľné čiastky — priemerná škoda na majetku a zdraví pri vážnejších kolíziách bežne presahuje desaťtisíce eur.
Zodpovednosť za škodu počas cesty z miesta kúpy
Akonáhle podpíšete preberací protokol, prechádza na vás nebezpečenstvo škody na veci. Ak nemáte vlastnú poistku, každé poškodenie cudzieho majetku hradíte z vlastného vrecka. Na trhu je dnes k dispozícii okamžité porovnanie poistenia auta, vďaka ktorému získate zmluvu na počkanie a zelenú kartu obdržíte v elektronickej podobe do e-mailu. Tú si stačí uložiť do telefónu, keďže policajné hliadky na území Slovenskej republiky akceptujú digitálnu formu potvrdenia o poistení.
Kúpa z autobazára verzus od súkromníka a odlišnosti v dokladoch
Miesto a forma nákupu zásadne ovplyvňujú to, aké doklady dostanete do rúk a ako rýchlo viete poistenie administratívne uzavrieť. Kým pri kúpe od fyzickej osoby jednáte priamo s majiteľom zapísaným v osvedčení o evidencii, veľké autobazáry často využívajú komisionálny predaj alebo vozidlo vlastnia ako právnická osoba. Tieto špecifiká, ktoré sprevádzajú poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla od priameho majiteľa či sprostredkovateľa, ovplyvňujú aj uplatňovanie bonusov.
Pri kúpe od súkromníka máte k dispozícii originál veľkého technického preukazu (časť II), z ktorého presne odpíšete technické parametre: zdvihový objem valcov, výkon motora v kW, maximálnu prípustnú hmotnosť aj prevádzkovú hmotnosť. Tieto údaje sú kľúčové pre správny výpočet poistného. Autobazáry vám naopak vystavia faktúru a preberací protokol, no pri komisnom predaji môže byť v dokladoch stále zapísaný pôvodný majiteľ, čo si vyžaduje zvýšenú pozornosť pri vypĺňaní poistníka a držiteľa.
Porovnanie nákupu z autobazára a od fyzickej osoby
Nasledujúca tabuľka zhŕňa rozdiely v dokladoch a poistných rizikách podľa toho, od koho ojazdené auto kupujete.
| Parameter | Kúpa od súkromnej osoby | Kúpa z autobazára (priamy výkup) | Komisionálny predaj v bazári |
|---|---|---|---|
| Základný nadobúdací doklad | Kúpno-predajná zmluva | Faktúra a kúpna zmluva | Zmluva o sprostredkovaní / kúpna zmluva |
| Dostupnosť technického preukazu | Ihneď pri podpise zmluvy | Ihneď alebo kópia pri odhláške | Často len kópia, originál na úrade |
| Údaje predchádzajúceho držiteľa | Zhodné s predávajúcim | Autobazár ako vlastník | Pôvodný majiteľ (tretia strana) |
| Platnosť zelenej karty predajcu | Zaniká dňom prevodu | Vozidlo býva poistené bazárom | Zaniká prevodom, riziko neplatnosti |
| Riziko právnych vád a ťarchy | Vyššie, nutné overiť exekúcie | Garantované zmluvou bazára | Závisí od zmluvných podmienok |
Potrebné doklady na uzatvorenie zmluvy
Aby ste poistku uzatvorili bez chýb, pripravte si pred podpisom dokumentov nasledujúce podklady:
- Osvedčenie o evidencii časť II (veľký technický preukaz) alebo jeho zreteľnú fotokópiu so všetkými technickými údajmi,
- Platný občiansky preukaz nového držiteľa vozidla (prípadne výpis z obchodného registra pri firemnom aute),
- Kúpnu zmluvu alebo faktúru s presným dátumom a časom odovzdania motorového vozidla,
- Presný stav tachometra zaznamenaný v preberacom protokole ku dňu prevzatia,
- Doklad o doterajšom bezškodovom priebehu, pokiaľ ho poisťovňa neoveruje automaticky cez centrálnu databázu.
Vplyv škodovej histórie a predchádzajúcich havárií na poistiteľnosť
Pri dojednávaní poistenia na jazdené auto vstupujú do hry dva odlišné faktory: história samotného vozidla a história vás ako vodiča. Kým pri povinnom zmluvnom poistení poisťovňa skúma predovšetkým škodový priebeh poistníka, pri havarijnom poistení zohráva zásadnú úlohu minulosť kupovaného auta. Ak malo vozidlo v minulosti vážnu nehodu so zásahom do nosných častí karosérie, poisťovňa môže odmietnuť havarijné krytie alebo stanoviť prísnejšie podmienky spoluúčasti.
Preto sa odporúča vykonať dôkladné overenie platnosti PZP a minulých poistných udalostí ešte pred kúpou. Záznamy o poistných plneniach vám odhalia, či vozidlo nebolo v minulosti vedené ako totálna škoda. Ak poisťovňa v minulosti vyplatila na dané VIN číslo plnenie za ekonomickú totálnu škodu, opätovné dojednanie plnohodnotného kaska býva mimoriadne komplikované a často ekonomicky nevýhodné.
Bonus a malus nového držiteľa pri výpočte poistného
Na cenu poistky má priamy vplyv systém bonus a malus. Zodpovední vodiči, ktorí jazdia dlhé roky bez spôsobenia škody, získavajú zľavu na poistnom často na úrovni 50 až 60 %. Naopak, ak ste v posledných rokoch zavinili dopravné nehody, poistné za ojazdené auto sa môže predražiť o desiatky percent. Dôležité je vedieť, že bezškodový priebeh je neprenosný medzi cudzími osobami — bonus predchádzajúceho majiteľa s autom neodchádza, vždy si uplatňujete vlastnú históriu.
Havarijné poistenie ojazdených vozidiel a vekové limity poisťovní
Kým zákonné poistenie musíte uzavrieť na každé evidované vozidlo bez ohľadu na jeho vek, dobrovoľné zmluvné poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla naráža na vekové stropy poistiteľnosti. Väčšina slovenských poisťovní má stanovený vekový limit, po ktorom už plné kasko neponúka. Tento limit sa spravidla pohybuje v rozmedzí 10 až 15 rokov od roku výroby vozidla. Staršie autá sú pre poisťovne rizikové z dôvodu vysokej ceny náhradných dielov v pomere k zostatkovej hodnote auta.
Ak kupujete staršie auto, je dôležité zvážiť, či zvoliť komplexné najlacnejšie havarijné poistenie, alebo sa spoľahnúť na čiastkové pripoistenia k PZP. Pre vozidlá vo veku nad 10 rokov poisťovne často neposkytujú krytie všetkých rizík (all-risks), ale umožňujú dojednať oklieštené balíky zamerané výhradne na haváriu, živel alebo krádež. Využiť môžete aj kombinované produkty, pričom výhodné podmienky ponúka napríklad porovnanie PZP a havarijného poistenia v jednom balíku od jedného poistiteľa.
Všeobecná hodnota auta a riziko totálnej škody
Zásadným omylom kupujúcich býva predstava, že pri totálnej škode im poisťovňa vyplatí sumu, ktorú uviedli v kúpnej zmluve. Poistné plnenie pri ojazdenom aute je vždy limitované všeobecnou hodnotou vozidla (VŠH) v čase vzniku poistnej udalosti. Všeobecná hodnota odráža trhovú cenu auta daného veku, nájazdu a technického stavu. Ak kúpite ojazdené vozidlo na úver alebo leasing, oplatí sa zistiť, ako funguje GAP poistenie v praxi, ktoré chráni pred finančnou stratou vzniknutou rýchlym poklesom hodnoty auta.
Pri starších vozidlách nastáva takzvaná ekonomická totálna škoda veľmi rýchlo — často stačí poškodenie predného nárazníka, svetlometov a chladiča, kde cena nových originálnych dielov a práce v autorizovanom servise prevýši 70 až 80 % všeobecnej hodnoty vozidla. V takom prípade poisťovňa neplatí opravu, ale vyplatí rozdiel medzi VŠH a hodnotou použiteľných zvyškov vraku.
Sankčná spoluúčasť 50 percent pri škode pred schválením obhliadky
Uzavretím zmluvy havarijného poistenia cez internet sa proces zabezpečenia vozidla nekončí. Pri ojazdených autách je neoddeliteľnou podmienkou platnosti plného poistného krytia vstupná obhliadka vozidla a fotodokumentácia. Poisťovňa musí pred začiatkom krytia poznať skutočný fyzický stav karosérie, laku, skiel a interiéru, aby sa vylúčilo krytie poškodení, ktoré na aute vznikli ešte pred uzavretím poistky.
Lehota na vykonanie a odoslanie fotodokumentácie býva spravidla do 48 hodín od dojednania zmluvy. V súčasnosti väčšina poisťovní umožňuje vykonať digitálnu samoobhliadku cez mobilnú aplikáciu. Ak však v tomto medziobdobí — teda po podpise zmluvy, no pred schválením obhliadky technikom poisťovne — dôjde k poistnej udalosti, poistiteľ uplatní tvrdú sankciu. V poistných podmienkach je zakotvená sankčná spoluúčasť vo výške 50 % z poistného plnenia. Ak vám teda na neobhliadnutom aute vznikne škoda za 2 000 €, z vlastného zaplatíte celých 1 000 € plus dohodnutú základnú spoluúčasť.
Pravidlá pre úspešné zvládnutie vstupnej obhliadky
Aby ste predišli zamietnutiu fotografií a uplatneniu sankcií, dodržte pri fotodokumentácii nasledujúci postup:
- Vozidlo pred fotografovaním dôkladne umyte, znečistená karoséria znemožňuje posúdenie stavu laku a vedie k odmietnutiu obhliadky,
- Fotografujte za denného svetla v otvorenom priestore, nikdy nie v tmavej garáži alebo podzemnom parkovisku,
- Zhotovte povinné diagonálne zábery celého vozidla zo všetkých štyroch rohov tak, aby bolo vidieť celé auto vrátane evidenčných čísel,
- Odfotografujte detail VIN čísla vyrazeného na karosérii a výrobný štítok,
- Zaznamenajte stav tachometra na prístrojovej doske pri zapnutom zapaľovaní,
- Priznajte a zblízka nafoťte každé existujúce poškodenie, škrabanec, preliačinu či prasklinu na skle, aby ste predišli neskorším sporom pri likvidácii.
Pripoistenie čelného skla pri starších autách a náklady na výmenu
Odletený kamienok na diaľnici a prasknuté autosklo predstavujú štatisticky najčastejšiu škodovú udalosť na slovenských cestách. Uplatnenie náhrady škody z PZP vinníka je v praxi takmer nemožné, pokiaľ druhý vodič písomne neprizná zavinenie alebo nemáte udalosť zaznamenanú certifikovanou palubnou kamerou. Preto je doplnkové poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla chrániace autosklo najžiadanejším pripoistením.
Moderné ojazdené autá majú čelné sklá vybavené dažďovými a svetelnými senzormi, vyhrievacími telesami a kamerami asistenčných systémov (ADAS). Náklad na výmenu takéhoto skla sa v nezávislých servisoch pohybuje od 500 € do 900 €, no pri prémiových značkách v autorizovanom servise bežne presiahne 1 500 € vrátane nutnej kalibrácie senzorov. Ak máte len základné zákonné poistenie bez pripoistenia, celú túto sumu hradíte sami. Pred výberom krytia je vhodné zhodnotiť, či zvoliť havarijné poistenie alebo pripoistenia k PZP, ktoré dokážu pokryť najbežnejšie riziká za zlomok ceny komplexného kaska.
Nastavenie limitov poistného krytia pri skle
Pri dojednávaní pripoistenia čelného skla si dajte pozor na poistné limity. Poisťovne ponúkajú krytie s limitmi od 200 € do 1 500 €. Pre staršie jednoduché vozidlá bez asistenčných systémov postačuje limit okolo 300 € až 400 €, no pri vozidlách s kamerami v skle voľte minimálne limit 800 € až 1 000 €. Skontrolujte tiež, či zmluva vyžaduje spoluúčasť (často 10 % alebo fixných 50 €) a či ste povinní využiť zmluvný partnerský servis poisťovne.
Neplatná technická kontrola a regresné nároky poisťovne
Kúpa vozidla s prepadnutou technickou kontrolou (STK) alebo emisnou kontrolou (EK) predstavuje obrovské právne riziko. Prevádzka takéhoto vozidla na pozemných komunikáciách je zakázaná a okresný úrad vám môže automaticky udeliť pokutu za každú chýbajúcu kontrolu. Z pohľadu poistného práva je však situácia ešte vážnejšia: uzavreté zákonné poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla vás pred regresom neochráni, ak zaviníte nehodu s autom v nevyhovujúcom technickom stave.
Zákon o PZP dáva poisťovni právo na regres poistného plnenia — teda právo požadovať od poistníka alebo vodiča vrátenie vyplatenej škody. Ak spôsobíte nehodu a vaše auto nemalo platnú STK, poisťovňa začne skúmať príčinnú súvislosť. Pokiaľ znalec preukáže, že technický stav (napríklad opotrebované brzdy, zjazdené pneumatiky či vôľa v riadení) mal priamy vplyv na vznik alebo rozsah škody, poisťovňa od vás môže vymáhať až 100 % sumy vyplatenej poškodeným osobám.
Zákonné limity poistného plnenia a pokuty za nepoistené auto
Zákonné poistenie chráni predovšetkým váš majetok pred likvidačnými nárokmi tretích strán. V tabuľke uvádzame oficiálne limity a platné sadzby pokút podľa aktuálnej legislatívy.
| Zákonná položka / Parameter | Zákonom stanovená výška plnenia alebo sankcie | Platnosť legislatívnej úpravy |
|---|---|---|
| Minimálny limit za škodu na zdraví a usmrtení | 6 450 000 € na jednu škodovú udalosť | Platné v legislatíve |
| Minimálny limit za škodu na majetku a ušlý zisk | 1 300 000 € na jednu škodovú udalosť | Platné v legislatíve |
| Pokuta za neuzavreté PZP (sadzba okresného úradu) | 50 € až 5 000 € | Od 1. 8. 2024 do 30. 9. 2026 |
| Paušálna pokuta: osobné autá (750 kg až 3,5 t) | 300 € (ukladaná na základe objektívnej zodpovednosti) | Účinnosť od 1. 10. 2026 |
| Paušálna pokuta: malé prívesy (do 750 kg) | 120 € (ukladaná automaticky bez zastavenia) | Účinnosť od 1. 10. 2026 |
| Hranica pre vrátenie zostatku poistného | Poisťovňa vracia zostatok, ak presahuje 5 € | Platné v legislatíve |
Dvojité poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla a postup jeho zrušenia
Častou komplikáciou, ktorú prináša poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla, býva existencia dvoch zmlúv na to isté auto v prechodnom období. K tejto situácii dochádza vtedy, keď kupujúci zodpovedne uzavrie nové PZP na svoje meno v deň kúpy, no predávajúci svoju pôvodnú zmluvu zatiaľ nezrušil. Slovenský právny poriadok nepripúšťa dvojité krytie zodpovednosti z prevádzky toho istého motorového vozidla u dvoch poistiteľov súčasne.
Riešenie je plne v rukách predávajúceho. Predchádzajúci majiteľ musí svojej poisťovni bezodkladne zaslať oznámenie o zániku poistenia z dôvodu zmeny držby alebo vlastníctva vozidla. K žiadosti priloží kópiu kúpnej zmluvy alebo technického preukazu s vyznačeným odhlásením. Kým sa celá administratíva dotiahne, v prípade vozidiel na splátky sa uplatňujú odlišné pravidlá, o ktorých podrobne hovorí PZP pri leasingu a úvere.
Zánik pôvodnej poistky a vrátenie nespotrebovaného poistného
Akonáhle pôvodná poisťovňa zaeviduje doklad o zmene držby, zmluva predávajúceho zaniká spätne k dátumu prevodu. Predávajúci má zo zákona nárok na vrátenie nespotrebovanej časti poistného za obdobie odo dňa zániku poistenia do konca zaplateného poistného obdobia. Poisťovňa je povinná tieto finančné prostriedky vyplatiť na bankový účet bývalého držiteľa, ak suma presiahne zákonnú hranicu 5 €. Ak potrebujete presné formulácie a tlačivá, preštudujte si návod, ako vypovedať PZP správnou formou.
Pri zmene poistiteľa alebo výbere novej zmluvy sa motoristi často obracajú na etablované spoločnosti na trhu. Medzi stabilných poskytovateľov patrí napríklad Poisťovňa ČSOB, ktorá ponúka integrované asistenčné služby a možnosť dojednania poistky bez nutnosti fyzickej návštevy pobočky.
Zhrnutie kľúčových zásad pri kúpe ojazdeného auta
Aby celá transakcia prebehla hladko a bez finančnej ujmy, osvojte si tieto základné pravidlá:
- Nikdy neodchádzajte s autom bez vlastného PZP — poistka predávajúceho prevodom vlastníctva stráca platnosť pre nového držiteľa,
- Zelenú kartu majte pri prvej jazde stiahnutú v mobile alebo vytlačenú v priehradke vozidla,
- Na dopravnom inšpektoráte predložte potvrdenie o poistení vystavené výhradne na meno nového majiteľa alebo držiteľa,
- Pri havarijnom poistení vykonajte fotodokumentáciu do 48 hodín, inak riskujete 50 % sankčnú spoluúčasť pri prvej škode,
- Skontrolujte platnosť STK a EK — jazda bez kontroly znamená riziko plného regresu vyplatenej škody od poisťovne,
- Predávajúci musí zrušenie svojej zmluvy poisťovni aktívne preukázať kúpnou zmluvou, aby získal späť nespotrebované poistné.
Najčastejšie otázky vodičov pri poistení jazdeného vozidla
Platí na ojazdené auto poistka pôvodného majiteľa, kým ho neprepíšem na inšpektoráte?
Nie, neplatí. Povinné zmluvné poistenie je viazané na konkrétnu osobu držiteľa. Podpisom kúpnej zmluvy a prevzatím auta prechádza zodpovednosť na vás a podľa zákona musíte mať vlastnú zmluvu najneskôr v deň prvého použitia vozidla.
Môžem ísť z autobazára domov bez vlastného PZP hneď po podpise zmluvy?
Rozhodne nie. Ak vás zastaví policajná hliadka, hrozí vám pokuta, a v prípade zavinenej kolízie budete celú škodu hradiť z vlastných peňazí. Poistku viete uzatvoriť online cez telefón priamo v priestoroch predajcu za niekoľko minút.
Čo urobí poisťovňa s poškodeniami, ktoré na aute už boli pred kúpou?
Všetky existujúce poškodenia, ktoré technik zaznamená pri vstupnej fotodokumentácii kaska, sa zapíšu do protokolu ako predchádzajúce škody. Poisťovňa ich vyjme z poistného krytia a v prípade neskoršej nehody vám opravu týchto konkrétnych dielov nepreplatí.
Do akého veku auta mi poisťovňa ešte umožní uzatvoriť havarijné poistenie?
Väčšina poisťovní stanovuje hranicu medzi 10 až 15 rokmi od dátumu prvej evidencie vozidla. Pri starších automobiloch býva komplexné kasko nedostupné a ochranu riešia motoristi cielenými pripoisteniami k zákonnej poistke.